TRASPORTI: FORMIGONI, A ORARI INVERNALI TRENI SI’ CONDIZIONATO
(AGI) – Milano, 28 nov. – La bozza degli orari ferroviari invernali presentata da Trenitalia e Rfi e’ stata accettata da tutti i rappresentanti del Tavolo del trasporto pubblico locale, ma si tratta di un si’ vincolato a tre precise condizioni: la permeabilita’ tra i sistemi tariffari dei treni regionali e Eurostar, la rimozione dei tagli proposti da Trenitalia e l’accettazione di alcune modifiche proposte. “Domani incontrero’ Mauro Moretti, che sara’ a Milano per l’inaugurazione della stazione Rho-Fiera. Spettera’ a lui dare la risposta definitiva a queste nostre proposte”, ha detto l’assessore alle Infrastrutture e mobilita’ Raffaele Cattaneo, al termine del Tavolo del Tpl che ha discusso la bozza dell’orario ferroviario invernale. “E’ un orario che non ci entusiasma – ha continuato Cattaneo – anzi, per usare un termine scolastico possiamo dire che raggiunge solo la sufficienza, condizionata peraltro da precisi vincoli”. Vincoli condivisi da tutti i rappresentanti delle Province, dei Comuni capoluogo e di Anci Lombardia, delle associazioni e delle imprese di Tpl, delle imprese ferroviarie e dei gestori dell’infrastruttura ferroviaria, dei sindacati confederali del settore dei trasporti e delle associazioni di utenti consumatori e pendolari. “La tendenza della linea commerciale di Trenitalia – ha sottolineato ancora l’assessore – e’ quella di dividere il bacino di traffico regionale da quello a lunga percorrenza. Noi abbiamo chiesto che questo non avvenga, per consentire una maggiore mobilita’ ai cittadini lombardi. Questo in cambio di una proposta economica convincente, tale cioe’ da garantire la permeabilita’ dei due servizi a un prezzo prossimo a quello dell’abbonamento che l’azienda applica oggi per i soli servizi eurocity (116 euro per il caso della tratta Brescia-Milano)”. La seconda condizione e’ che non vengano apportati i tagli proposti da Trenitalia sulle linee S e sulle linee di Busto Arsizio, Arona, Gallarate e Luino. Sono stati considerati accettabili alcuni tagli in orari a bassa affluenza, a condizione che Trenitalia garantisca la sostituzione di questi treni con servizi su gomma. “La situazione – ha concluso l’assessore – e’ stata resa piu’ rosea anche dall’approvazione avvenuta stamani, da parte del Consiglio dei ministri, del decreto di rifinanziamento per il trasporto pubblico regionale e statale di 480 milioni di euro. Questo ci consente di affrontare con piu’ serenita’ il tema caldo del contratto di servizio che scade il 31 dicembre”.(AGI)
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